12月8日下昼，跟着终末一方混凝土浇筑至687号索塔塔柱模板内，由安徽省皖北城际阜淮铁途股份有限公司担任创办办理，中铁上海安排院担任勘探安排，北京铁城工程商讨有限公司担任实行监理职责，中铁十二局担任承修的阜淮铁途颍河特大桥斜拉桥首个索塔告捷封顶，标识着阜淮铁途FHZQ-4标桥梁施工创办得到首要开展。

　　阜淮铁途是皖北区域城际铁途网的首要构成个别，路过亳州市利辛县、蒙城县，止于拟修淮北至宿州至蚌埠铁途双积聚站，正线公里，将促进皖北都邑群连通长三角区域，接连陇海经济带的速捷客专通道。

　　阜淮铁途站前4标颍河特大桥位于安徽省阜阳市颍泉区内，全长23.838千米，此中横跨颍河采用跨度为(31+73+230+114+40)米的坎坷塔羼杂梁斜拉桥，为全线要点限造性工程。

　　颍河特大桥斜拉桥安排调解了长大桩基、大深度基坑、双向倾斜高塔、大跨度钢混集合梁等重难点，施工流程中更是拥有工艺繁杂、安然危急高、环保恳求厉等特征。

　　此次顺遂封顶的索塔是位于颍河左岸滩地的687号索塔，塔高83.4米，这一高度足以与一座28层高的楼房相媲美。该索塔安排奇特，采用了H型花瓶塔的造型。正在索塔的施工流程中，中铁十二局集团采用了前辈的液压自爬模施工本事，通过高效的施工构造，将索塔分为20个施工节段，并逐渐完毕了每一节段的施工劳动。不光升高了施工成果，还确保了索塔施工的质地和安然性。

　　颍河行为阜阳市焦点水系，中铁十二局集团正在施工流程中坚决“绿色施工”理念。施工时候，施工现场选用了成立围挡、笼罩地面等环保步调，以维持周边生态境况的完备性。并对施工出现的废水举办了特意执掌，通过集油池和隔油池举办征乞降执掌，厉禁废水、废液和生存垃圾任意排放，以防备水源污染。

　　中铁十二局集团阜淮铁途创办者正在党的二十大心灵指引下，以创办优质工程为主意，依据宁靖工地、聪慧工地、绿色工地、人文工地的创解决念，将创办成高质地、高准则的亮点工程行为倾向。面临寒冬的厉寒和炽热的炙烤，中铁十二局的创办者们永远据守岗亭，以坚毅的毅力和精美的本事，取胜了一个又一个障碍，进程一连的悉力，颍河特大桥跨颍河斜拉桥首个索塔告捷封顶，为阜淮铁途的创办打下了坚实的本原。

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